Dự thảo luật mới: Quy tắc mới tài xế ô tô, xe máy phván làm khi rẽ trái, rẽ phván registratie.brigittaszorg.nl

 

Theo Dự thảo Luật TT, ATGT đường bộ, những phương tiện khi chuyển hướng rẽ trái hay rẽ phround quan sát, đảm bảo khoảng nhữngh đáng tin cậy với xe phía sau. (Hình ảnh: X.L)

Bộ Công an đang lấy ý kiến về Dự thảo Luật TT, ATGT đường bộ cho tới ngày 13/9 trước khi trình Quốc hội cho ý kiến.

Trao đổi với PV về dự thảo luật trên, luật sư Trần Tuấn Anh (Giám đốc Công ty luật Minh Bạch, Đoàn luật sư thủ đô) Reviews, so với luật giao thông đường bộ năm 2008, dự thảo luật mới có nhiều sửa đổi, cháp vá thay đổi phù tương thích với thực tiễn sinh hoạt giao thông, những quy tắc giao thông được quy định rõ ràng, ngặt nghèo để đảm bảo trật tự an toàn và tin cậy giao thông.

Lấy ví dụ về quy tắc chuyển hướng xe, luật sư Trần Tuấn Anh cho thấy, Dự thảo Luật TT, ATGT đường bộ đã nêu rõ định nghĩa “chuyển hướng xe là trường hợp giao thông mà phương tiện rẽ trái hoặc rẽ phtrận hoặc quay đầu xe”.

“Đây là vấn đề mới so với Luật giao thông đường bộ năm 2008, với định nghĩa này, những tài xế trọn vẹn có thể nhận thấy được hành vi của tôi khi tham gia giao thông và tuân thủ những quy tắc về chuyển hướng.

Ngoài ra, so với luật giao thông đường bộ năm 2008, dự thảo luật mới cũng thay thay đổi đổi một số trong mỗi quy tắc mới về chuyển hướng yêu cầu người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện bao hàm cả tài xế ô tô, xe máy phmàn tuân thủ.

Ví dụ, trước khi chuyển hướng, người tinh chỉnh phương tiện tham gia giao thông phván quan sát, bảo vệ khoảng nhữngh tin cậy với xe phía sau. Không quay đầu xe nơi có biển lớn báo cấm quay đầu; trên đường một chiều, trừ khi có sự lãnh đạo, tinh chỉnh của người tinh chỉnh giao thông hoặc hướng dẫn của biển lớn báo hiệu, vạch kẻ đường” – luật sư Tuấn Anh nói.

DỰ THẢO LUẬT TT, ATGT ĐƯỜNG BỘ VÀ LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ NĂM 2008

(*Điểm khác lạ được bôi đỏ)

DỰ THẢO LUẬT TT, ATGT ĐƯỜNG BỘ	LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 2008
Điều 14. Chuyển hướng xe	Điều 15. Chuyển hướng xe
1. Chuyển hướng xe là trường hợp giao thông mà phương tiện rẽ trái hoặc rẽ phván hoặc quay đầu xe.
2. Trước khi chuyển hướng, người tinh chỉnh phương tiện tham gia giao thông phván quan sát, đảm bảo khoảng nhữngh tin cậy với xe phía sau, giảm véc tơ vận tốc tức thời và nhảy tín hiệu báo hướng rẽ hoặc có tín hiệu thủ công so với xe thô sơ. Tín hiệu báo hướng rẽ hoặc tín hiệu thủ công phround được sử dụng liên tục trong quy trình chuyển hướng.	1. Khi muốn chuyển hướng, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện phround giảm véc tơ vận tốc tức thời và có tín hiệu báo hướng rẽ.
3. Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người tinh chỉnh và điều khiển xe máy chuyên dùng phván nhường đường cho tổng thể những người quốc bộ, xe thô sơ, xe đi ngược chiều và chỉ chuyển hướng khi không khiến trướng ngại hoặc nguy hiểm cho tổng thể những người, phương tiện khác.	2. Trong khi chuyển hướng, người lái xe, người tinh chỉnh xe máy chuyên dùng phmàn nhường quyền đi trước cho tổng thể những người quốc bộ, người đi xe đạp đang đi trên phần đường nói riêng cho họ, nhường đường cho những xe đi ngược chiều và chỉ cho xe chuyển hướng khi quan sát thấy không khiến vướng mắc hoặc nguy hiểm cho tổng thể những người và phương tiện khác.
4. Không quay đầu xe ở phần đường giành riêng cho những người quốc bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, tại nơi đường bộ giao nhau với mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, trên đường cao tốc, trong hầm đường bộ; nơi có biển cả báo cấm quay đầu; trên đường một chiều, trừ khi có sự lãnh đạo, tinh chỉnh của người tinh chỉnh giao thông hoặc hướng dẫn của biển cả báo hiệu, vạch kẻ đường.	4. Không được quay đầu xe ở phần đường nói riêng cho tất tật những người đi dạo qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm, trong hầm đường bộ, đường cao tốc, tại nơi đường bộ giao nhau và mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất.
	3. Trong khu dân cư, người lái xe, người tinh chỉnh xe máy chuyên dùng chỉ được quay đầu xe ở nơi đường giao nhau và nơi có hải dương báo cho phép quay đầu xe.

Tại Kỳ họp thứ 5 Quốc hội khóa XV, Quốc hội đã thống nhất mang phát minh Luật Trật tự, an toàn và đáng tin cậy giao thông đường bộ, Luật Đường bộ vào Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh để Quốc hội khóa XV cho ý kiến tại Kỳ họp thứ 6 (tháng 10/2023). Nhằm tạo cơ sở pháp lý về đảm bảo trật tự, tin cậy giao thông đường bộ, đảm bảo tin cậy về tính mạng, sức khỏe, tài sản của người tham gia giao thông; tăng cường tính công khai minh bạch, minh bạch, cván nhữngh thủ tục hành chính, tạo tiện lợi cho nhân dân; trên cơ sở ý kiến của những đại biểu Quốc hội tại Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIV, ý kiến của những cơ quan, tổ chức, cá thể, Bộ Công an đã hoàn thành dự thảo Luật Trật tự, tin cậy giao thông đường bộ để lấy ý kiến của các cơ quan, tổ chức, cá nhân. Thời hạn lấy ý kiến tới ngày 13/9/2023.